Ladesäulen für Elektroautos haben bislang eher Seltenheitswert. Nach aktuellen Branchenangaben steht für 13 Elektroautos gerade einmal eine Ladesäule zur Verfügung. Bereits in sechs Monaten müssten sich wohl 20 Autos diese eine Ladesäule teilen. Hierzu wollen sich Branche und Politik nun bald beraten und hinsichtlich des Ausbaus des Ladesäulennetzes für Beschleunigung sorgen.

Die von der Bundesregierung beschlossene Mehrwertsteuersenkung von 19 auf 16 Prozent läuft zum 31. Dezember 2020 aus. Das könnte viele Autokäufer auf den Plan rufen, noch schnell ein Auto zu kaufen und es bis Ende des Jahres zuzulassen. Zum Ende des Jahres droht aber aufgrund der bevorstehenden Weihnachtszeit eine vorzeitige Schließung der Zulassungsstellen. Der Landesverband Baden-Württemberg möchte mehr Verständnis für die Nöte des Kfz-Gewerbes schaffen.

Im Frühjahr haben HUK und Allianz, die beiden Marktführer der Branche, angekündigt, Beiträge an ihre Versicherten zurückzuerstatten, wenn aufgrund der Corona-Krise weniger gefahren wird. Viele weitere Versicherungen haben sich angeschlossen, doch es gibt auch Versicherer, die keine Rückerstattung gewähren.

Die zweite Welle im Zuge der Coronavirus-Pandemie hat die Infektionszahlen wieder ansteigen lassen. Infolgedessen startet Deutschland am 2. November für vier Wochen in den zweiten Lockdown. Doch welche Regeln gelten für Autofahrer?

Für Neuwagen mit hohem Spritverbrauch steigt ab 2021 die Kfz-Steuer. Eine entsprechende Reform wurde nun von der Bundesregierung mit dem Ziel beschlossen, den Verkauf von E-Autos zu forcieren und infolgedessen die Klimaziele erreichen zu können. Doch wird die Reform auch die entsprechende Wirkung haben?